Вся правда о работе проводниц в поездах. Как работают проводницы поезда?

Чтобы узнать всю правду о нелегком труде проводниц поездов, надо расспросить об этом самих работниц ж/д отрасли.
Вся правда о работе российских проводниц в нашей статье от первого лица.

Работа проводниц поездов - это романтика?

Раньше я всегда считала, что работа проводниц дальних поездов - это настоящая романтика: катаешься себе в разные города, смотришь из окна на проплывающие пейзажи, билетики у пассажиров проверяешь, горячий чай им предлагаешь и сама стакан за стаканом попиваешь.
А на югах так и  вообще можно всегда на море сходить и искупаться, а на севере - по достопримечательностям погулять. Пока обратный поезд ждешь. Но что-то мои детские фантазии совсем уж на чушь смахивают, правда?

Раздражение от проводниц

Вот не могу я сегодня не обратить на проводников внимание, когда еду, например, в тот же Адлер. Как по мне, так носятся они туда-сюда, только пыль дорожную поднимают, а по ночам еще и топают своими тяжелыми каблуками. И так спать в душную ночь невозможно, а тут еще этот топот и грохот постоянный.
Еще любят нудеть постоянно над ухом "купите чай, да купите чай", а потом к чаю купить еще печенья, чипсы и шоколадки назойливо предлагают.
Но больше всего меня раздражают их лотерейные билетики и что-то там с благотворительностью (в каждой поездке они всегда разные, чтобы не надоедали, видимо).

Проводницы - это артистки и настоящие психологи

Проводницы - это настоящие артистки и психологи. Кашпировский нервно курит в сторонке со своей телеаудиторией.
Ведь как работницы ж/д отрасли преподносят свои билетики-лотерейки!!! Так вы ни в одном московском театре не увидите. Ни один народный артист России так не сможет.
Они прямо лезут вам в душу, пуская слезу и пронзая своими плаксивыми разговорами про  низкооплачиваемую работу и про то, что злое начальство сделает им "обрезание", если план по продажам лотореек они не выполнят. И знаете, многие ведь уши развешивают, жалея людей и покупают эти несчастные лоторейки!

Какая работа проводниц на самом деле?

Но, оказывается, работа проводника и в самом деле очень тяжелая, без всякого там романтизма. Секреты по-настоящему адской работы в поездах мне рассказала моя хорошая знакомая. Общаемся мы редко, она все время в
разъездах и за целый месяц может появиться дома лишь раза два. А то и вовсе один.

Подготовка вагона к приему пассажиров

"Вот приезжает вагон на конечную станцию. В этом момент о своих нуждах (поесть, попить и в туалет срочно, даже если живот болит) проводник напрочь забывает! Тряпку в руки и погнал по всему своему вагону. За короткое время нужно успеть собрать все белье, ведь пассажиры не обязаны сдавать его и отчитываться мне за каждое полотенце, эта ответственность лежит только на мне", - рассказывает Ольга.
"Я должна проверять все сама. Уборка должна быть капитальной, а не просто смахнуть крошки грязной тряпкой со стола, что часто бывает на самом деле - просто на совесть у проводницы нет времени.
Тут скоро уже следующие пассажиры придут и нужно хотя бы белье успеть подготовить, успеть отчитаться начальству за "супермаркет" с лоторейками и другой продукцией, ну и, конечно, успеть привести себя в порядок". А душ и тот не всегда есть.

Пассажиры всегда разные

Пассажиры до того всегда разные - к каждому требуется отдельный психологический подход.
Кто-то не доволен качеством чёрного чаем, кто-то сладостью сахара, другие - свежестью белья и чистотой окон, вот и приходится ласково и доброжелательно насколько нервов хватает объяснять каждому такому человеку, что для пассажиров у нас в ж/д только все самое лучшее выделяют.
Было и такое, что на короткой стоянке люди не успевали вернуться из магазина, а когда уж поезд трогается, родственники в истерике нажимают на стоп-кран. В этот момент всё что не закреплено валится на пол, и даже люди падают со своих полок! А проводница за этот "кран" потом отвечает штрафами. Просто за то, что не углядела за слишком нервными пассажирами.

Проблема с едой в поездах

"Вечная проблема с этой ресторанной едой и бешенными и просто нечеловеческими ценами за порцию.Не пойми как всё это кашеварили и в каких условиях! И ответственности у бабушек - "ноль"! Продала и пропала. Ищи потом проказницу.
Зато пассажирам после их булочек и огурчиков часто становилось плохо, а скорой-то в пути нет, приходится ждать ближайшей станции. Бывало и такое, что не дожидались пассажиры медицинской помощи и умирали прямо в пути. Ужас!", - вспоминает моя знакомая проводница.

Уборка туалетов в поездах

Уборка туалетов тоже лежит тяжким грузом на проводнике. Лето или зима - все "дела наделанные" из унитаза и рядом выскребаем мы, а потом, простите за подробности, чай этими руками раздаём!
Хорошо, что пассажиры не догадываются об этом, а то бы столько жалоб было еще дополнительно на наши головы.

Курение в вагонах

Людям в пути страсть как курить хочется. Столько дома не курят, сколько в вагонах. Заняться-то нечем особо в пути. Вот и дымят каждые пять минут и на каждой станции.
И если проводница увидит курящего и выяснится, что он ранее что-то покупал из ларька проводника, тот может дальше продолжать себе курить. Прессуют обычно лишь тех, кто пожадничал и не купил даже стакана чая.

Развод в поездах на алкоголе

А вот еще про алкоголь: хоть сейчас с этим и стало построже, но развод на дешевом алкоголе до сих пор встречается. Это очень легкие деньги и выгодный бизнес на нем продолжается. И еще долго будет продолжаться.
Правда, за это начальнику поезда тоже приходится отстегивать. Чтобы "глаза закрывал и не видел дальше своего купе". А иначе могут уволить (и найдут ведь за что) ...

Мнение читателя (без правок)