Сколько раз наматывать фум-ленту на резьбу? И как это правильно сделать?

Недавно общались с приятелями и затронули тему резьбовых соединений. Я понял, что многие люди уверены, что в любых ситуациях с любой резьбой необходимо осуществить определенное количество витков фум-ленты, чтобы стык был максимально герметичным и долговечным.
После этого разговора решил, что стоит эту тему  обсудить подробнее.

Как намотать фум-ленту?

Для надежной герметизации резьбового соединения есть 2 основных правила:

• Ленту нужно мотать по направлению накручивания – если фитинг праворезьбовой, мотать необходимо направо при взгляде на резьбу с торца;
• Фум-ленту нужно мотать внатяжку, иначе есть большой риск, что наша лента будет проворачиваться в процессе закручивания резьбы и даст протечку с первых минут.

Сколько же витков сделать при монтаже?

На мой взгляд никакого универсального решения не существует ввиду наличия самых разных переменных факторов:

• Толщина фум-ленты может варьироваться в зависимости от производителя и характеристик;
• Диаметр резьбы при подключении бывает самым разным;
• Плотность усадки резьбы тоже отличается друг от друга: бывает как плотная, так и с зазором.

В разных комбинациях этих факторов оптимальное количество витков будет ситуативно существенно отличаться. Если подойти к делу основательно, то можно составить огромную таблицу, в которой будут учтены все нюансы каждого конкретного случая, но я предпочитают ориентироваться на определенные нюансы и самостоятельно определять оптимальное количество витков.
Прежде всего нужно наматывать ленту внатяг, пока не скроются заостренные резьбовые грани. Когда возникнет гладкая поверхность – нужно остановиться в намотке.К примеру, на резьбу ф1\2” у меня ушло 10 витков ленты в 0,1 миллиметр. Если фум-лента будет 0,2 миллиметра в толщину, то придется сделать 4-5 оборотов.

При намотке необходимо обратить внимание на следующие вещи:

• Недостаточное уплотнение вызовет течь;
• Избыток намотки может спровоцировать разрыв ответной части фитинга.